|
|
Op deze pagina zal ik proberen de wereld achter het militaire aircraft spotten proberen uit te leggen, het doel van deze hobbie en de beste manier om erin geoefend te raken. Uiteraard worden er wat belangrijke links genoemd voor diegenen die er meer over willen weten. Maar eerst, mijn eigen verhaal. |
Ik ben begonnen met
vliegtuig spotten in 1986 bij de Soesterberg luchtmacht
basis in Nederland, wat niet ver van mijn woonplaats
Barneveld af ligt. De plek waar ik woonde gaf me een
prima overzicht van het verkeer naar Soesterberg, want
het meeste verkeer moest over Barneveld heen voor de
juiste aanvliegroute als er westenwind was. |
|
|
|
Op Soesterberg was toen de 32nd Tactical Fighter Squadron van de United States Airforce Europe (USAFE) aanwezig, die de F15C/D Eagle vlogen. Ook was de Koninklijke Nederlandse Luchtmacht aanwezig met hun Alouette 3 helicopters en het 334ste squadron met Fokker F-27's. |
Vanaf 1986 groeide mijn hobby van het opschrijven van serienummers van vliegtuigen die ik gezien had tot reisjes door het hele land en fotograferen. Als je serienummers verzamelt wordt het natuurlijk steeds moeilijker om nieuwe te verzamelen. De verandering van studeren naar werken had nogal een grote impact op mijn hobby want nu kan ik niet meer zoveel tijd besteden aan het spotten als dat ik zou willen. |
|
|
|
In 1998 bijvoorbeeld heb ik basissen in Florennes (België), Spangdahlem, Ramstein en Rheine-Hopsten (Duitsland) bezocht. Sommige foto's op deze pagina zijn genomen tijdens de Florennes TLP oefening in Mei 1998. |
